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  • 夾布膠管廠家RSX這列慢火車是村民心中的幸福車

    2021-07-16  來自: 本站 瀏覽次數:15

    夾布膠管廠家提供信息      為了方便沿途百姓,雖然已經進入高鐵時代,但這趟列車一直開行著。這些公益慢火車憑借??寇囌径?、裝載貨物多、車票價格低受到沿線百姓歡迎,也贏得了沿線百姓的贊譽。除了被譽為“惠民車”“脫貧車”,公益慢火車還被稱為“幸福車”。運行在京承線上的承德至通州西的6419次綠皮車,至今已經有60年。這列慢火車已成為北京市民到承德趕大集、體驗鄉村游、享受青山綠水的選擇,也成為助力當地經濟發展的重要交通方式。記者發現,除了始發站通州西外,中途的順義、牛欄山等站也有不少乘客上車。沿途懷柔北、密云、興隆縣都是大站。到了節假日,列車上座率達到八成。


    夾布膠管廠家提供      上午11點,列車停在興隆縣六道河子站,趕集的人紛紛下了火車,沿著公路直奔大集而去。集市上,豬肉、炒貨、粗糧都成了搶手貨。提起這趟車,大集所在地周家莊的村支書李德林說,村里大集已經有30多年的歷史,在北京打響名氣之后,現在有30多戶村民在大集上支起了攤位賣山貨。“村里的豆角、山里的紅果,村民自家種的雜糧,都是原生態的,北京人特別喜歡。”李德林說,有了這趟車,大集上賣出去的山貨更多了,村民的收入眼看著增加,綠皮火車現在成了村民眼里的“致富車”。綠皮車的票價低,從通州西到六道河子,將近3小時的路程,火車票只要7.5元,還可以欣賞風景。


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    夾布膠管廠家提供       事實上,從京承線通車伊始,綠皮車就是沿線百姓的幸福車。河北段全部是山區鐵路,通車之前沿線交通十分不便,老百姓出行十分困難,很多人一輩子沒有出過大山。通車后,老百姓能夠通過鐵路帶出自家出產的土特產品,到城里賣出后,買回日用品,很長時間里鐵路是很多大山里老百姓的通道。盡管近年來公路逐漸修進了山里,修到了百姓家門口,可以選擇的出行方式大大增加,山區小慢車、綠皮車仍然得到沿線老百姓的喜愛。盡管當下列車檔次提升、高鐵已經普及,但為了滿足老百姓的需求,綠皮車仍然保留。京承線上運行的綠皮車,一直是由鐵路北京局承德車務段擔當乘務工作。

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